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10万车型最佳选择!谈帝豪的前世今生,一台国产好车

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a294985855 发表于 2019-8-13 18:22:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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a294985855
2019-8-13 18:22:03 1482 0 看楼主
在国产车中,其实很难有拿拿得出手的。要不就是太?#25509;梗?#35201;不就是太偏激。几乎没有一个是比力?#26447;?#30340;。但在这其中,还是有一些表示的,比力好的车型的,今天跟大家分享的主题就是吉利帝豪的前世今生,大家很我一起看看这台车值不值得大家选择?



以前很多人都说国产车就是在外不雅观上特别的不消?#27169;?#24456;多人都觉得国产车,尤其是?#20999;?#27604;力便宜的国产车,在外不雅观上,比拟同级别的?#29486;?#36710;劣势非常明显。但在这几年,这种趋势似乎倒过来了,?#20999;?#38750;常廉价的国产车也开始向比力好看的外不雅观转变。反而?#20999;?#27604;力入门的?#29486;?#36710;,比如说威驰或者是捷达这类的车型,比拟之前的大众似乎要更难看一些了。不知道到?#36164;?#25104;本控制的原因,还是厂家肆意而为。反正我只知道国产车这几年的进?#20132;?#26159;特别明显的,来说说第一代的吉利帝豪吧,其实这一代的帝豪刚推出的时候把很多人都震惊了,因为在当时,其实很少有厂家能够做出如此精致。即使是同级别的?#29486;?#36710;来说,帝豪也丝毫不落伍。帝豪这台车其实除了油耗相对来说比力大之外,其他在外不雅观以及内饰方面,都和同级别的?#29486;?#36710;,比如?#36947;?#36920;还是宝来,或者是卡罗拉那辆车型没有太大不同。



以前我对国产车的刻板印象就是内饰特别糟糕。但帝豪的出现让?#39029;?#24213;的改变了这种不雅观念,其实第一代的帝豪就有这?#25351;?#35273;设计依然是非常的古?#21360;?#37319;用的是一个对称的一个中控设计,美不雅观谈不上。但是整体的用料以及做工都是非常好的,尤其是在中控部分,这台车用上了很多软质材料进行包裹,这?#25351;?#35273;是非常出乎意料的。并且摸起来的质感也是我从来没有想过的。别的这台车的一些其他部件,比如说座椅还有一些按钮的设计都是非常符合人?#20351;?#31243;学。开惯了?#29486;?#36710;的人的都可以这么说,总体来说这一台内饰的水准还是相当高的,不会比同级别的?#29486;?#36710;差。



最初的帝豪有两个版本买,别离是1.5升自然吸气,还有一台是1.8升自然吸气的版本的。买的多的当然是1.5自然吸气的版本,毕竟油耗更低嘛,并且,1.8的版本发动机其实是模仿了丰田的发动机。1.8升的自然吸气发动机虽然结构相同,但其实在噪音以及震动方面的表示有明显不同。1.5升的发动机动力确实不足,但日常使用还是比力足够的,油耗相对来说也是比力低。不外这也是相对而言,早期的吉利帝豪百公里油耗基本上都在8升以上,这在同级别的?#29486;?#31038;来说差距还是比力明显的。



别的呢,帝豪这台车在行驶的表示上也是让人出乎意料,官方宣称这一台车啊,用了很多的非常厚实的悬架衬套对这台车进行优化。其实整体调教的结果还是很不错的,比拟同级别比力硬朗的比如说桑塔纳或者是捷达那类的车型,这台车在底盘质感上明显的要营造得更好一些。,在经过一些烂路时,你能发现这台车似乎是行驶在一个厚厚的地毯上,感觉非常舒服,这也是之前的国产车不曾有的一个表示。



其实帝豪刚发布的时候,风头还是挺不错的,只不外后来吉利车名下有了非常多其他的高性价比的车型,所以帝豪这个车型似乎被慢慢冷落了,本来是一个中高端的产品,现在变成了一个非常入门的产品了,所以整个产品定位发生了巨大的变化。不外帝豪这台车的市场保有量还是很大的,在很久以前,?#29486;式?#36710;几乎占领了每月销售榜单。其实没有哪一台国产车能够站在前面的,但帝豪的出现打破了这个局面,基本上每个月都能达到榜单前10名摆布,这对于一台国产车来说也是非常优秀的,尤其是对于这种土生土长的国产车来说,这是非常不容易的。



后来帝豪就进行了一些改变。比如说在外不雅观以及内饰上进行了一些比力大的改变,尤其是这台车的尾部尾部,给人的感觉很像奔跑S级。不外车的宽度还是差?#35828;?#24847;思,毕竟这只是一台紧凑型车型嘛,我们也不能要求太多。内部的设计也是如此,换上了一套最新的家族化的设计风格,整体的质感比拟上一代车型来说提升了不止一点点,并?#20197;?#29992;料上这台车变得更加用?#27169;?#22312;很多地方都用软质材料,并且缝隙是非常细腻的基本上,这也是我之前不曾想过。基本上秒杀了同级别的?#29486;势?#29260;入门级轿车吧,可以这么说。整体还是很优秀的。这一代的帝豪引入了一台这也是1.3T的?#26032;?#22686;压发动机,其实功率并不大,但比拟之前来说提升还是比力明显的,而扭矩更大了。所以在市区里面驾驶感觉跟车会更加顺畅,无极的变速箱调教也是比力的平?#24120;?#34429;然比不上日系的?#20999;?#20027;流的无极变速箱,但有胜于无?#22253;桑?br />


之后帝豪推出了一款帝豪升级版,也就是最我们经常在路面上见到的帝豪GL,这一台车其实是帝豪的升级版本或者说一个增加配置的版本。虽然说这一台车的轮胎配置比力糟糕,只用了一个佳通的轮胎。但这台车的底盘调教发生了一个比力大的变化,坐进这台车你就知道这一台车似乎在车身?#25307;?#19978;发生了一个非常明显的增强。行驶的质感本来是非常扎实,经过一些比力烂的路面,你能发现这台车的悬?#19968;?#24377;十分有韧劲。这也是之前国产车中少有的一个特性。大部分的买家都会选择1.8升自然吸气发动机的版本,这一台自然吸气发动机,其实油耗相对来说还是比力高的,尤其是相对于同级别的1.8升发动机来说,百公里基本上都达到了8升功每百公里。比力费油,不外如果跑高速的话还是比力省钱的。



那么这台车值得大家选择吗?其实按这个价位按这个级别来说,帝豪这台车还是非常值得,有很丰富的内饰,也有很精致的一些按钮,还有比力好看的外不雅观设计,在动力上也是比同级别的车型要好了那么一点,虽然油耗依然是帝豪这台车的?#37319;耍?#20294;我相信再过几年后,会有明显的变化。
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